2003年底我踏入了这个行业，在这个行业里我等于是一张白纸。同时我的文凭也不是很高，英语也不好！
%26nbsp就以这样的一个身份走了进来，或许每个人在选择行业时候，前期肯定会做一些预备工作，了解深透后再去挑战，我其实就是稀里糊涂的就干了这行，起初就是现场的操作（装卸货物）慢慢的对运单，车本，监管车，分拨单才有些表层的理解。就连报关都不知道怎么个意思！ 但是这种生活慢慢的让我感到枯燥对未来失去信心。可没有办法选择了就不能推出，那样等于失败了。从小我爸爸就跟我说过，我脑子有问题就已根筋。做事比较（咛）是一条道儿走到黑那种。所以我没有放弃，之后再机场处理一些不正常的东西（有单无货，有货无单，等等不正常的东西）可以说这段经历让我学到了不少相关的知识。知道后来在别人的嘴里我听到做货这个词。我不懂，不明白什么意思。随着时间的推移我渐渐的明白做货代的真正意义了。可以说进口每个岗位我都呆过，除了经理，操作，报关，库房，客服，甚至车队我都做过1个月到2006年下班旬这几年让我体会很深处。决定自己以挂靠的名义开始我最艰难的日子。
%26nbsp起初我是做同行货，一段日子下来真不是那么简单的想做同行货你要具备的最重要一点就是丰富的资源。在市场上向拿到货很简单，你有好价钱吗？你有舱位吗？同行货拼杀的就是这个，其实我不喜欢这么做，同行的朋友们想想拼到最后受伤的是我们货代而不是货主！两个月我只出了两票货，很残忍吧！那段日子我已经辞职了。完全跟我想象的不一样但是我从满了希望，我认为会好起来的。因为天天都认很多讯价钱的。这证实我的机会很多，而且我加钱加的都很少。我希望每位自己做货的同胞们顶住，当你坐到一个自己的稳定客人的时候，你自己的公司正像你招手呢 ，厨师炒菜炒到最后也会开饭店酒店的，汽修工的梦想就是能有个自己的小门脸。我们一样的目标就是开家自己的货代公司。为了目标努力吧，我现在没有什么货但我依然在努力，这条路我肯定要走到黑的。
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