海关数据分析，主要是通过对本年度正丁醇的进口数量、进口主要贸易方式、产销国供应情况、主要进口海关等量变的分析，达到全面了解2003年正丁醇国内市场发生变化和转移的情况，为新一年的贸易操作提供理论基础。
分析如下：
进口总量：正丁醇在2003年1-11月之间共进口284478.648吨,货物总价值金额为170923654美元,进口平均价格为601美元/吨.具体分析如下：
一、按贸易方式分析
一般贸易:进口158502.865吨,金额96396634美元,平均价格608美元/吨. 占总量的55%.；边境小额贸易:进口88502.865吨,金额56396634美元,平均价格594美元/吨. 占总量的30%；进料加工贸易进口9696.306吨,金额6160667美元,平均价格635美元/吨. 占总量的3%；保税区仓储转口货物共25065.194吨,金额14831644美元,平均价格592美元/吨. 占总量的8%；来料加工装配贸易794.781吨,金额313183美元,平均价格394美元/吨,占总量的0.22%；其他4.854吨,金额2935美元,平均价格605美元/吨,占总量的0.001%；
小结:从贸易方式来看,2003年正丁醇的进口主要还是以一般贸易为主,占到总贸易量的一半以上；同时边贸进口数量也占到了30%左右，主要是俄罗斯产品的进口；另外保税区仓储转口货物占到8%左右，但很少在国内销售；来料加工装配贸易占3%左右，其他形式更小。进口平均价格来看，边贸进口成本较底，但其国内运输成本较高；一般贸易虽然价格稍高，但仍然是全国主要的供应力量。因此总体来看, 2003年正丁醇国内进口货源主要依靠一般贸易进口供应为主，边境小额贸易进口供应为副的局面，其余贸易形式的进口货源对国内市场供应没有直接大的影响。
二、按产销国分析
从统计分析的结果来看,2003年俄罗斯产品占整个进口市场供应量的35%,是最大的供应国；另外日本、美国进口数量占到总进口数量27%左右，可知是市场的第二批主要供货来源；而马来西亚和南非进口数量占到总进口数量的18%左右，是市场供应的第三批力量；同时，新加坡、法国、德国、南韩和荷兰也是稍有规模的进口，其余国家进口数量极少，对我国市场供应没有影响。因此，需重点关注俄罗斯、美国、日本以及马来西亚和南非等五国外盘的变化，特别是俄罗斯正丁醇的价格变化，对国内市场有直接的影响。
从各国家平均价格来看，2003年正丁醇平均价格主要波动范围在580-630美元/吨（CFR中国），其中进口量前五名的国家中以南非的价格最低，而进口的所有国家中也是以南非的价格最低，可知南非价格优势明显，其也是以一般贸易形式进口为主。
相对于580-630美元/吨（CFR中国）范围进口成本的货源中，进口量最大的俄罗斯价格处于中等略下的范围；而第二批主要供货国家中美国货价格相对处于高端，日本价格处于较低端；市场供应的第三批力量中马来西亚和南非都处于低端；在其他稍有规模的货源方面，德国价格最高，达到640美元/吨（CFR中国），而法国、新加坡和南韩价格都适中。
三、按运输方式分析
通过江、海运输的有194233.318吨，金额117780553美元，平均价格606美元/吨，占总量的67%；通过铁路运输的有88914.648吨，金额52371091美元，平均价格589美元/吨，占总量的30%；通过汽车运输的1330.360吨,金额753443美元,平均价格566美元/吨,占总量的0.29%；通过空运只占总量的0.01%，主要用于样品的邮寄。
从以上可知2003年正丁醇进口运输形式一大半是通过海运完成，火车运输量也占到了三分之一强，这两种运输是进口正丁醇供应的主要运输形式。而汽车运输和空运量非常小，只是以上两种运输形式的补充形式.因此可以看出，正丁醇采用海运为主，铁路为副的供应形式。船运的单次进口量在增大大，一般在2000-3000吨/次，而铁路运输只能以50-60吨/罐批量走，但是每次可能会有几十个罐的进口数量。
四、按海关及流向分析
可以看出满洲里海关进口数量占总进口数的30%以上，其主要是俄罗斯货源，产品销售受到国内段运输成本的影响，一般达到华东地区就不在南下销售。
南京海关进口数量占总进口数的20%，其主要是供应江苏市场，货源应该以日本和东南亚的近洋货较多，是华东地区主要的货物集散地之一。但正丁醇并不是都运输到南京港，而是分布在附近的常州、张家港、江阴和南通等港口，产品销售范围可以辐射到整个华东三省以及中南地区。
宁波海关进口数量约占总进口数的15%左右，其主要是供应浙江以及上海市场，货源有日本和东南亚的近洋货，也有美国和南非的远洋货，也是华东地区主要的货物集散地之一。正丁醇一般采用入罐销售为主，因为附近有储罐港口不多，所以宁波海关进口的货物大部分在宁波当地销售。产品销售范围可以辐射到整个东南沿海和上海、江苏部分地区，而且经常有货物转运到华南市场。
上海海关进口数量占总进口数的14%左右，其主要是供应华东三省一市的市场，货源有日本和东南亚的近洋货，也有美国和南非的远洋货，是华东地区主要的货物集散地之一。正丁入罐销售和直接销售结合，因为附近储罐和大型用户较多，所以上海海关进口的货物大部分在长江三角洲附近销售。
青岛海关进口数量占总进口数的10%左右，其主要是供应本地及华北市场，货源以日本和东南亚的近洋货为主，也有美国和南非的远洋货，是华北地区主要的货物集散地之一。
九龙、广州和拱北海关的进口数量都占在总数量的13%左右，主要供应华南市场，但可以看到华南地区正丁醇的进口数量较少，这与当地需求有关。
从产品的流向来分析,2003年国内丁醇用户应主要集中在长江中下游和三角洲地带，占进口总量的50%以上，加上俄罗斯货源供应，该地区是丁醇最主要的消耗地区。其次，在华北地区也有俄罗斯货源和青岛港口货源的供应，加上北方几个工厂的供应，所以华北地区是丁醇的第二大消费地区。而华南地区消耗进口丁醇的数量相对较少，是丁醇第三大消费地区。
